Автор: Ричард Энгл Опубликовано 27 мая 2024 г. Первоисточник
STARSHIP ВЫПОЛНЯЕТ ТЕСТ WDR ПЕРЕД ПОЛЕТОМ 4 (ФОТО SPACEX)
SpaceX планирует провести 5 июня четвертое летное испытание своей ракеты Starship, ожидая одобрения Федерального управления гражданской авиации.
На прошлой неделе компания завершила полную генеральную репетицию, прежде чем отсоединить Starship от сверхтяжелой ракеты-носителя для завершения заключительных приготовлений перед запуском.
Затем SpaceX собрала две части ракеты вместе в эти выходные и, возможно, проведет еще одно испытание по заправке топливом перед попыткой запуска 5 июня, пока они ожидают одобрения FAA.
В ходе четвертого летного испытания корабля Starship 29 вместе со сверхтяжелой Super Heavy 11 попытаются продвинуться дальше своих предшественников. SpaceX указала, что этот полет пройдет по той же траектории, что и третий испытательный, но не будет включать повторное зажигание двигателя в космосе, перекачку топлива или операции с дверью отсека полезной нагрузки.
Цель этого полета состоит в том, чтобы оба аппарата пережили вход в атмосферу, мягкую посадку в океане для Super Heavy и контролируемый вход в атмосферу для Starship.
Чтобы помочь Super Heavy пережить возвращение на Землю, SpaceX сбросит за борт решетчатый переходник в верхней части ракеты-носителя и внесла несколько изменений в аппаратное и программное обеспечение, чтобы предотвратить проблемы, которые возникли во время третьего летного испытания, включая заблокированный фильтр, который предотвратил включение двигателей Raptor во время посадки.
Что касается Starship, SpaceX также внесла несколько изменений, в том числе добавила дополнительные двигатели, чтобы помочь контролировать положение Starship во время его пассивной фазы полета и предотвратить блокировку, которая вызвала неконтролируемый заход на посадку во время третьего летного испытания.
■ Starliner вчера не смог. Ждем сегодня, не в первый раз. ■ Китайцы успешно посадили свой аппарат на обратную стороне Луны. ■ Starship в четвертый раз попробует 6 июня. Но это не точно. ■ Грузовик "Прогресс МС-27" успешно пристыковался к МКС.
Совсем недавно, Россия во второй раз запустила тяжёлую ракету "Ангара-А5", которая будет использоваться, в том числе, и для доставки космического корабля "Орёл" на окололунную орбиту, в рамках российской лунной программы в 2030 году. Хорошо, искренне, пожелаем нашей космической отрасли удачи в освоении Луны. Надеемся, что программа будет осуществлена. Прошлая же статья была посвящена американской лунной программе "Артемида". Данная программа, далеко продвинулась. И сегодня, хотелось бы обсудить сверхтяжёлую ракету, которая создаётся в США в рамках этой лунной программы.
Речь пойдет о ракете "SLS" - Space Launch System. Ракету разрабатывает НАСА. Будет использоваться как для пилотируемых миссий, так и для отправки автоматических межпланетных станций. Ракета стала технологическим продолжением свёрнутой программы по созданию ракеты-носителя "Арес-5". Эта ракета создавалась в рамках программы "Созвездие". Основными двигателями стали двигатели "Спейс шаттла", также будут использованы твёрдотопливные ускорители от шаттлов. Разработку данной ракеты очень сильно критикуют, но я же попробую объяснить сегодня, для каких ещё целей, кроме как лунной программы, разрабатывается сверхтяжёлая ракета "SLS".
Конечно, разработка ракеты, в какой-то мере, затягивается и её первый запуск несколько раз переносился и, очередной запуск запланирован на конец 2021 года. Но тем не менее, нужно понимать и плюсы, которые есть у этой программы. Ведь, это сверхтяжёлая ракета. И становится понятным, что в будущем такие ракеты будут нужны однозначно. Тем более, ракета огромна и может вместить негабаритные тяжёлые грузы. Скажем доставить груз на окололунную станцию или же к Марсу.
Выкатка основной ступени ракеты "SLS"
Основная ступень для ракеты "SLS"
SLS Mobile Launcher Система космического запуска
Есть информация, что скорость "SLS" можно будет наращивать до огромной при увеличении тяги. Это позволит сократить космические перелёты. Благодаря мощи этой ракеты, как заявляют разработчики, получится запускать аппараты сразу, непосредственно, к планетам или к спутникам планет Солнечной системы. Ведь, до этого, другие американские межпланетные зонды, напомним, использовали гравитационные манёвры около той же Венеры, Земли, Юпитера и Сатурна, что придавало им дополнительную скорость. А это огромный прорыв в скорости доставки к отдалённым космическим телам.
Уже в планах НАСА доставить автоматическую станцию "Europa Clipper" на Европу - спутник Юпитера. Кстати, в этом случае, мощь этой ракеты сократит время перелёта к Европе с шести до двух с половиной лет. То есть, есть вероятность, что научные экспедиции автоматических станций к тому же Титану - станут намного быстрее. И это очень важно. Поэтому, данную ракету доведут до ума, точно. Тем более, что такие страны как Россия и Китай, уже активно занимаются проектированием своих собственных сверхтяжёлых ракет на протяжении нескольких лет.
На данный момент у США не существует конкурентов в области освоения космоса, особенно, глубокого. Так что, теперь становится понятным, зачем и, самое главное, где конкретно будет применяться эта ракета. Не только в лунной программе, однозначно. Получается, что НАСА делает себе задел для будущих беспилотных экспедиций в глубины Солнечной системы. Поэтому, России уже давно пора начать изучать глубокий космос, как это делают Соединённые Штаты. Но без сверхтяжёлой ракеты это будет очень затруднительно сделать.
Испытания двигателя РС-25Д в Космическом центре Стеннис. SLS
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
На фоне неудачи России с миссией "Луна-25", из Индии пришли хорошие новости: лунная миссия "Чандраян-3" успешно совершила мягкую посадку на поверхность Луны в районе ее Южного полюса. Для кого-то эта новость может показаться, мягко говоря, обидной. Но справедливости ради надо сказать, что предыдущая миссия Индии "Чандраян-2", так же была, как и у России, неудачной. Тогда, в 2019 году, космический аппарат успешно вышел на орбиту вокруг Луны, а вот, посадочный модуль - к сожалению, разбился при посадке. Поэтому, четыре года назад, индусы пережили тоже самое, что и мы сегодня.
Тем более, скажем тот самый известный факт, что наша страна - уже неоднократно покоряла Луну и, вообще, была пионером по многим позициям. Вспомним, кстати, что во времена, когда Советский Союз, чуть ли не каждые полгода, отправлял на Луну свои автоматические станции, Индия еще, только-только, потихоньку, оправлялась от колониального гнета Великобритании, который длился более двухсот лет. Так что, радость народа Индии, можно понять и, даже, разделить ее вместе с ними. Как говорится: "с мягкой посадкой вас, дорогие наши партнеры по БРИКС"!
Индийская научная миссия "Чандраян-3" (с санскрита - "лунный аппарат") стартовала 14 июля этого года с космодрома "Имени Сатиша Дхавана", расположенного на острове Шрихарикота в Бенгальском заливе юге штата Андхра-Прадеш. На орбиту станцию вывела ракета-носитель LVM-3. На орбиту Луны станция успешно вышла 5 августа. Это событие стало третьим в истории Индии успешным выходом на орбиту Луны. Известно, что спускаемый модуль "Чандраян-3" проработает на Луне около двух недель. Будут проведены эксперименты, в том числе анализ минерального состава лунной поверхности.
Нужно сразу сказать, что индийский аппарат не богат на научные приборы. На спускаемом аппарате установлены всего несколько приборов: зонд, который будет исследовать окололунную плазму, сейсмограф и прибор, который будет измерять теплопроводность верхние слои лунного грунта (всего около 10 сантиметров вглубь грунта) Поэтому, нужно сказать, что научные данные от миссий "Чандраян-3" будут очень ограниченными. Например, у российской миссии "Луна-25" было множество научных приборов и полученных данных от нее было бы в разы больше. Тем более, на борту станции "Луна-25" был установлен специальный манипулятор.
На борту индийского посадочного модуля на Луну доставили небольшой планетоход, массой 26 килограмм. На нем установлены две камеры, а из научного оборудования: лазерный спектрометр, который будет определять состав реголита на поверхности Луны, а также альфа-рентгеновский спектрометр. К сожалению, луноход, да и сама посадочная платформа, ограничены в своих ресурсах, поэтому их время работы ограничено 14 сутками. На них не установлен радиоизотопный генератор, который бы подогревал аппаратуру во время лунной ночи. Так что, миссия ограничена лунным днем, пока есть Солнце.
Напротив, на советских луноходах подогревающий генератор был установлен. Такие же установки есть и на американских марсоходах, что логично в суровых условиях Марса. Кстати, на орбиту Луны спускаемый аппарат и планетоход был доставлен перелетным модулем "Чандраян-3", который сейчас двигается на орбите вокруг Луны. Ориентировочно, он должен проработать на орбите от трех месяцев до полугода. Сегодня, Индия по праву стала четвертой страной в мире, которая сумела провести мягкую посадку на Луну. Первым в данном подвиге был Советский Союз, затем Соединенные Штаты и Китай.
Про Россию можно точно сказать, что наши автоматические станции, вне всяких сомнений, полетят на Луну. Есть полная уверенность в том, что это произойдет уже в этом десятилетии. "Лунная гонка" набирает обороты и Россия не может остаться в стороне, потому что это вопрос стратегической безопасности, которая не понятна нам с данной точки времени, но в плане будущего - нам пора уже сегодня начинать исследовать Луну на наличие полезных ископаемых и обязательного создания постоянных научных баз на ее поверхности. Чем, кстати, уже и занимается Роскосмос. Просто на этот раз нам не повезло, но учтя ошибки - мы полетим туда вновь.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
Всё меньше людей хотят верить и стремится в космос, и все больше хотят сидеть на диванах и говорить что это фейк. Грустно, господа.
Мне вот совершенно не важно кто первым был в космосе или на луне, ведь главное не в этом, а в том что были. Превозмогли.
Для меня Нил Армстронг такой же герой, как Юрий Гагарин или Леонов. Потому что он первый доказал всем, что человечество может стремиться не только к кормушке со жратвой. Доказал так же как это делали сотни других людей до него. В науке не должно быть наций или тем более нацизма. Неважно какой расы и цвета, ведь главное что ты сделал для человечества.
А тем кто вообще не верит в чудеса науки и вопит про плоскую землю желаю дойти до ее края и прыгнуть головой вниз)
Прошло больше полувека, как нога первого человека вступила на поверхность естественного спутника Земли - Луны. Им стал Нил Армстронг. Вторым, кто вступил на Луну - стал Базз Олдрин. Оба этих астронавта были из США. Хотя, существует множество доказательств того, что полеты на Луну были, тем не менее, есть люди, которые совершенно не верят в то, что полеты были на самом деле. Их еще называют "теоретиками лунного заговора" или же просто "немогликами". А тех, кто верит в полеты на Луну - называют "могликами", а также "насарогами". Естественно, что между ними всегда идет вечный спор. Один из таких споров крутится вокруг взлета американцев с поверхности Луны.
Ну естественно, раз они туда сумели долететь, то значит и взлететь смогли, раз уж астронавты вернулись на Землю. Логично. Тем более, что существуют видео доказательства их взлета, снятые на телевизионную камеру, которая была установлена на лунный ровер и управлявшаяся оператором с Земли. Мы не будем говорить кто из них прав, а кто нет. Мы просто приведем научные факты, которые покажут вам то, что полеты американцев на Луну существовали на самом деле. Тем не менее, верить этим доводам научного объяснения или не верить - личное дело каждого. Теперь же по теме.
Сила притяжения на Луне в 6 раз слабее силы притяжения на Земле, то есть чтобы взлететь с Луны потребуется в разы меньше топлива, да и ракеты как таковой не нужно, которая необходима при взлете с Земли. Тем более, что радиус Луны в 3,7 раз меньше радиуса Земли. Так что, тут можем быть уверенными: с Луны американцы взлететь могли точно без особых проблем, даже для тех времен это было не сложно. Дополнительно ко всему сказанному скажем, что первая космическая скорость, которая должна быть у корабля на орбите вокруг Луны должна быть в 5 раз меньше, чем на орбите вокруг Земли. Получается так, что вокруг Земли первая космическая скорость должна составлять 8 километров в секунду, а на орбите Луны - 1,6 километров в секунду. Соответственно, как вы понимаете, для старта с поверхности Луны нужно меньше топлива и меньше скорости для выхода на орбиту вокруг Луны. Кстати, нужно запомнить один научный факт, что даже если необходимо в 5 раз меньше скорости, то это, ни в коем случае, не говорит о том, что ракета тоже должна быть в 5 раз легче. Нет. Ракета для старта с Луны может иметь вес в сотни раз меньше.
Место посадки "Аполлон-12", снятый индийской орбитальной станцией Чандраян-2
Обязательно, поговорим и про полезную нагрузку. Так вот, при старте с Луны полезная нагрузка "Аполлонов" не доходила и до 1 тонны, а составляла, в лучшем случае, килограммов 400, так как в нее входили два астронавта, топливо, да и килограммов 20 собранных ими с поверхности Луны камней. Так что зная о том, что необходимо в разы меньшая скорость для разгона до 1 космической скорости, в сотни раз меньшее количество топлива и небольшая полезная нагрузка - то нет ничего удивительного в том, что взлетная ступень посадочного аппарата американцев так легко взлетела с поверхности Луны. Ну и, конечно, как вы поняли, что с Земли к Луне отправляется ракета, полезная нагрузка которой составляет десятки тонн, большая часть которой топливо.
Кадры, сделанные экипажем "Аполлон-12" на Луне
Кстати, пару слов скажем и топливе. Некоторые не понимают, как американцам хватило на все топливо: а это и полет к Луне, замедление на ее орбите, посадка, взлет с поверхности, различные корректировки на самой орбите, обратный разгон к Земле с лунной орбиты и посадка на Землю. Так вот, тут вообще, может ответить любой человек, если включит голову. Астронавтов отправляли на Луну не просто так в неведении. Каждый момент выполнения программы полета на Луну был рассчитан еще на Земле десятками специалистов, тем более, нужно понимать, что работа над программой шла не один год. Поэтому, точно будьте уверенны, что был рассчитан каждый грамм топлива, который так нужен в космосе. Так что на Земле в ракету, в сам космический корабль, в посадочный корабль и взлетный модуль специалисты НАСА залили столько топлива, сколько было необходимо. Возможно, в космический корабль было залито побольше, так сказать, резервного топлива, на всякий случай, чтобы у астронавтов была гарантированная возможность вернуться домой.
Тем не менее, есть разговоры, что без стартового сооружения американцы тоже не смогли бы взлететь с Луны. Но это на Земле нужны сложные сооружения, так как и ракеты в сотни раз больше. А для старта с Луны сложных сооружений не нужно. Тем более, что астронавты НАСА привезли стартовый "стол" с собой с Земли. Им стала посадочная платформа, которая осталась на поверхности Луны после старта взлетного модуля с Луны после окончания научной миссии. Чтобы было понятно, посадочная платформа - это нижняя часть посадочного корабля, та что с опорами для посадки. Так что, если опустить на Луну к местам посадок "Аполлонов" космические аппараты с камерами, то мы точно обнаружим там оставшиеся посадочные платформы, оставленное там научное оборудование и американские флаги.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
Забавно конечно читать сторонников космических полетов. Вам врут напропалую во всех вопросах и вы это знаете, но стоит сказать о космосе, то все в чистую верят.)) А потом удивляются, что это у нас столько любителей финансовых пирамид?! Ну если уж в 24 году находятся те, кто верит в космические полеты, то уж развести на другую ложь не составляет труда.
Список вранья от официальных лиц таков, что не хватит и десятки постов. Все знают, что это ложь, как и знают, что про космос заливают ровно те самые люди, которые откровенно врут по другим вопросам.
600 лет назад ответ что земля круглая приравнивался к душевной болезни, 200 лет назад 90% населения отвечали что она плоская (те 90% что максимум 3 класса ЦПШ)...
60 лет назад 90% знали что она круглая (кроме первобытных племен).
Появляются новые факты и старые утверждения становятся неактуальными. А некоторые мистификации- развенчиваются